गुल्मी । गुल्मीको रिडी तम्घास सडक स्तरउन्नती हुन लागेको छ । सडक ट्याक खुलेको ४३ सालपछि स्तरउन्नती हुन लागेको हो ।
मदन भण्डारी राजमार्गको गुल्मी खण्डको रिडी–तम्घास सडकको राजासम्म स्तरउन्नती गर्ने कार्य हुँदै आएको छ । सडकको २५ किलोमिटर क्षेत्रमा अहिले स्तरउन्नतीको काम भइरहेको छ ।
सडक निर्माणको काम तिब्र रुपमा अगाडी बढेको छ । सडकमा कटिङ्ग र स्तरउन्नतीको काम गर्न करिब २२ वटा जेसिबी डोजर प्रयोग गरेर काम भइरहेको छ ।
राजमार्गको ७० प्रतिशत सडकको कटिङ्गको काम सकिएकोे समानन्तर इलाइट जेभीका इन्जिनियर राकेशकुमार पासवानले बताउनुभयो । सडकमा सवारी साधनले काम गर्न अबरोध गर्नेभएपछि समय तोकेर बन्द गरेरै काम हुँदै आएको छ ।
सडक दिउँसोको समय १० बजेदेखि ४ बजेसम्म बन्द गरेर काम हुन्छ । सडकलाई तोकिएकै मितिमा सम्पन्न गर्न निर्माण व्यवसायीले जनशक्ति बढाउने काम गरेको छ ।
अहिले भएको सडक निकै सानो र कालोपत्रे पनि भत्कीदै गएको थियो । गुल्मी जिल्ला सदरमुकाम तम्घास आउने मुख्य सडक भएकाले यो सडकमा सवारी साधनको चाप पनि उत्तिकै हुने गर्दछ।
अहिले भएको सडक सानो हुँदा दुर्घटनाको जोखिम पनि बढी नै रहेको थियो । गुल्मी जिल्ला सदरमुकाम तम्घाससम्म २०३८ सालमा जिल्लाका विभिन्न ठाउँका स्थानीय मिलेर सडक खनेर पहिलोपटक ट्याक्टर आएको थियो ।
२०२५ सालमा तत्कालिन जिल्ला विकास समिति सभापति स्वर्गीय बैकुण्ठबहादुर चन्दले सडक ल्याउने कार्यमा अगुवाइ गर्नु भएको थियो । गुल्मी सदरमुकाम तम्घाससम्म बाटो ल्याउन चन्दले जिल्ला वासीलाई बाटो खन्ने कार्यमा ठाउँ अनुसार छुट्टा–छुट्टै भाग लगाएर खन्न लगाएर खन्ने काम भएको थियो ।
अहिले पनि उक्त बाटो तम्घास ल्याउने कार्य गरेको प्रति स्वर्गीय बैकुण्ठबहादुर चन्दलाई सम्झिन्छन् ।
गुल्मेलीहरु बाटो खन्नका लागि पाल्पासम्म पुगेको रुरुक्षेत्र गाउँपालिका वडानम्बर–४ का ७५ वर्षिय कृष्णप्रसाद ज्ञवालीले बताउनुभयो । बाटो खन्नकै लागि पाल्पामा कैयौं पटक पुगेको ज्ञवालीले बताउनुभयो ।
बाटो खन्ने क्रममा विभिन्न ठाउँबाट बाजा गाजा सहित काम गर्ने गरेको उहाँले सुनाउनुभयो । पाल्पाहुँदै रिडीबाट तम्घाससम्म मानिसले नै खनेर बाटो ल्याइएको थियो ।
त्यतिबेला ट्याक्टर हिड्ने मात्रे बाटो खनिएको थियो । पछि २०६० सालमा केहि समान्य बिस्तार गरेर सडक कालेपत्रे गरिएको थियो ।
साँघुरो सडकका करिब ३१ वर्षसम्म सवारी साधनहरु जाज–जाउ गरेका थिए । जनसंख्या बृद्धिसँगै अहिले सवारी चाप पनि बढदै गएको छ ।
सवारी साधनको बृद्धिसँगै पुरानो बाटोले साँघुरो हुँदै गएपछि रिडीबाट तम्घाससम्मको ४५ किलोमिटर सडक बिस्तार हुँदैछ । पहिलो चरण २५ किलोमिटर सडक स्तरउन्नतीसँगै कालोपत्रे हुन लागेको हो ।
मदन भण्डारी राजमार्गको रिडी–तम्घास सडक खण्डमा समान्तर इलाइट जेभीले निर्माण कार्य गर्दै आएको छ । २०७९ साल फागुन २८ गते सम्झौत भइ २०८२ साल फागुन २५ गतेसम्म काम सम्पन्न गर्नुपर्ने म्याद रहेको छ ।
१ अरब ५० करोड ४८ लाख ३२ हजार ९५९ रुपैयाँको लागतमा सडक स्तरउन्नती र कालोपत्रे गर्ने गरि ठेक्का सम्झौता भएको छ । सडकको वैशाखको अन्तिमसम्म ३५ प्रतिशत भौतिक प्रगती र ३० प्रतिशत वित्तिय प्रगति भएको मदन भण्डारी सडक आयोजनाले जनाएको छ ।
सडकको रिडीदेखि बलेटक्सारसम्म १३ किलोमिटर क्षेत्रमा सबै काम सकेर वर्षात अगाबै ग्राभेर गरिने समानन्तर इलाइट जेभीका इन्जिनियर राकेशकुमार पासवानले बताउनुभयो । तम्घास भित्रिने मुख्य राजमार्ग भएकाले यसलाई तोकिएकै मितिमा सम्पन्न गर्नका लागि सबै पक्षले निकै चासोका साथ हेरिएको छ ।
सडक बिस्तारले बलेटक्सार, श्रृङ्गा, लुम्छा, विरवास लगायतका ठाउँमा केहि बस्ती समेत हटाइने भएको छ । सडक बिस्तार गर्न लागेकोमा स्थानीयले हर्षित छन् ।
साँघुरो सडकमा जोखिपूर्ण यात्रा गर्नुपर्ने अवस्थामा रहेका नागरिकहरुले तोकिएकै मितिमा निर्माणको काम सम्पन्न गर्न आग्रह समेत गरेका छन् । सडक खुलेको धेरै समयपछि सडक बिस्तार हुनु सुखद पक्ष रहेको स्थानीय होमनाथ कँडेलले बताउनुभयो ।
उहाँले अहिले सडक बिस्तारले गर्दा केहि दुखः पिडा भएपनि ठूलो बाटो बन्दा सबै भुलाइदिने बताउनुभयो । मदन भण्डारी राजमार्ग गुल्मीको रिडी–तम्घास–सिमलटारी,पुर्कोटहुँदै प्युठान जोडिएको छ।
राजमार्गको तम्घास सिमलटारी २९ किलोमिटर ४ वर्ष पहिले कालोपत्रे भएको थियो । सिमलटारी सौतामारे–मच्छी–सडक कालोपत्रे गर्न निर्माण कार्य अगाडी बढेको छ ।
सडकको १६ किलोमिटर क्षेत्र अन्तर्गत सौतामारेसम्म अहिले निर्माण कार्य भइरहेको छ । त्यस स्थानमा काम निकै सुस्त गतिमा हुँदै आएको छ ।
मदन भण्डारी राजमार्गको सिमलटारी सौतामारे खण्डमा श्रेष्ठ सक्षम जेभी काठमाडौंले निर्माणकार्य गर्दै आएको छ । सडकको १ अरब ४५ करोड ३२ लाख ९ हजार ९९० रुपैयाँको लागतमा निर्माण कार्य हुँदै आएको छ ।
०७९ साल कात्तिक ६ गते सम्झौता भएको सडकको ०८२ साल साउन ५ गतेसम्पन्न गर्ने गरि म्याद रहेको छ ।