• गृहपृष्ठ
  • समाचार
    • खेलकुद
    • राम्रो प्रदेश
    • समाज
    • पत्रपत्रिका
    • विश्व
    • मनोरञ्जन/कला
    • सूचना प्रबिधि
    • यौन र स्वास्थ्य
    • अचम्म दुँनिया
  • विचार
  • कुटनिती
  • कुराकानी
  • अर्थ र बाणिज्य
  • भिडियो
  • सिफारिस
×
बुधबार, चैत ११, २०८२
☰
    • गृहपृष्ठ
    • समाचार
      • खेलकुद
      • राम्रो प्रदेश
      • समाज
      • पत्रपत्रिका
      • विश्व
      • मनोरञ्जन/कला
      • सूचना प्रबिधि
      • यौन र स्वास्थ्य
      • अचम्म दुँनिया
    • विचार
    • कुटनिती
    • कुराकानी
    • अर्थ र बाणिज्य
    • भिडियो
    • सिफारिस

भर्खरै

गुल्मी कारागारमा कैदीबन्दीहरुको क्षयरोग परीक्षण

प्युठानमा पुलले जोड्दै झिमरुक–लुङ किनारका बस्ती

गुल्मीमा ‘स्वर्णविन्दु प्राशन’ अभियान सञ्चालन गरिदै  

मसालको दाबी : ‘अमेरिकी डिजाइनमा जनमत, आन्दोलन हाइज्याक’

लुम्बिनी प्रादेशिक अस्पतालमा एमआरआई सेवा सुरु

राप्ती प्रतिष्ठानको ४०० शैया अस्पताल अलपत्र, ८८ करोड फ्रिज हुने जोखिम

प्युठान अस्पतालमा छैन सिटामोल र आइरन चक्की

रोल्पाका कक्षा–९ विद्यार्थीले बनाए एम–१४ बन्दुक

रेसुङ्गामा लालिगुराँस संरक्षण गर्न नगरपालिकाको अपिल

लोकप्रिय समाचार

  • १. मसालको दाबी : ‘अमेरिकी डिजाइनमा जनमत, आन्दोलन हाइज्याक’

  • २. डढेलो नियन्त्रणमा अर्घाखाँचीमा ड्रोन अनुगमन सुरु

  • ३. प्युठान अस्पतालमा छैन सिटामोल र आइरन चक्की

  • ४. रेसुङ्गामा लालिगुराँस संरक्षण गर्न नगरपालिकाको अपिल

  • ५. राप्ती प्रतिष्ठानको ४०० शैया अस्पताल अलपत्र, ८८ करोड फ्रिज हुने जोखिम

  • ६. लुम्बिनी प्रादेशिक अस्पतालमा एमआरआई सेवा सुरु

  • ७. प्युठानमा पुलले जोड्दै झिमरुक–लुङ किनारका बस्ती

  • ८. रोल्पाका कक्षा–९ विद्यार्थीले बनाए एम–१४ बन्दुक

  • ९. गुल्मीमा ‘स्वर्णविन्दु प्राशन’ अभियान सञ्चालन गरिदै  

  • १०. गुल्मी कारागारमा कैदीबन्दीहरुको क्षयरोग परीक्षण

‘हुस्सु र कुहिरो’ लागेको बेला सुरक्षित ड्राइभिङ गर्ने टिप्सहरु


  •   आइतबार, पुष ०८, २०७५ मा प्रकाशित
  • जाडो मौसममा हुस्सुका कारण सवारीसाधनबाट सडक नै नदेखिने अवस्था सृजना हुन्छ । यसरी कुहिरो, हुस्सु वा तुवाँलो लागेर सडकमा भिजिबिलिटी (दृश्य क्षमता) कम भएको अवस्थामा सवारी चलाउनु निकै जोखीमपूर्ण हुन्छ । त्यसैले, सवारीसाधन चलाउनुपर्ने अवस्थामा सावधानीका थुप्रै उपाय अपनाउनुपर्छ । भिजिबिलिटी कम भएको अवस्थामा सुरक्षित ड्राइभिङका लागि सहयोगी केही उपाय यहाँ दिइएको छ :

    Advertisement

    गतिमा ध्यान दिने
    जस्तोसुकै परिस्थिति भए पनि तीव्रगतिमा सवारी हाँक्नु जोखीमपूर्ण हुन्छ । यो जोखीम लो भिजिबिलिटी भएको अवस्थामा झनै बढी हुन्छ । त्यसैले, सर्वप्रथम यस्तो अवस्थामा सवारीको गति नियमानुसार वा सक्दो कम गर्नु आवश्यक छ । यदि सवारीको गति सामान्यभन्दा बढी भएमा विस्तारै कम गर्नुपर्छ । त्यस्तै, यस्तो अवस्थामा सकसम्म लेन परिवर्तन, ओभरटेक वा ट्राफिक क्रशिङ गर्नु हुँदैन । यी कार्य गर्दा दुर्घटना हुने सम्भावना बढी हुन्छ ।

    लो–बिम हेड लाइटको प्रयोग
    लो भिजिबिलिटी भएको अवस्थामा स्पष्ट दृष्टिका लागि अधिकांशले हाई–बिम चलाउने गर्छन् । तर, यसो गर्नु सवारी सुरक्षाका दृष्टिले राम्रो होइन । कुहिरो वा हुस्सुमा हुने शीत वा पानीका कणले हाई–बिम लाइट परावर्तन गरेर चालकतर्फ नै फर्काइदिन्छ । यसले आँखा तिर्मिराएर अगाडिको वस्तु देख्न कठिन हुन्छ । पर्याप्त सङ्केत पाउन नसक्दा विपरीत दिशाबाट आइरहेको सवारीले समेत देख्न मुश्किल पर्छ । त्यसैले, यस्तो बेला सधैं ‘टेल–लाइट्स’ तथा ‘ब्लिङ्कर’को प्रयोग गर्नुपर्छ । यसो हँुदा अर्काे सवारी चालकले सजिलै पहिचान गर्न तथा उपयुक्त दूरी कायम राख्न सक्छन् ।

    फग लाइटको प्रयोग
    अहिले उत्पादित अधिकांश सवारीमा फग लाइटको प्रयोग हुन थालेको छ । सडक सुरक्षालाई विशेष ध्यानमा राखी गाडीमा यसको जडान गरिन थालिएको हो । त्यसैले, आफ्नो सवारीसाधनमा फग लाइटको सुविधा उपलब्ध छ भने त्यसको प्रयोग थप सुरक्षित हुन्छ । तर, सामान्य कारमा यस्तो सुविधा कमै हुने गर्छ । कारमा फग लाइट छैन भने हेड लाइटमा पहेँलो रङको ‘सेलोफेन पेपर’ टाँसेर हाइबिम बाल्दा त्यसले फग लाइटको काम गर्छ । हुस्सु वा बाक्लो कुहिरो लाग्ने मौसममा लामो यात्रा गर्नुपरे यो सुरक्षाका दृष्टिले निकै उपयोगी हुन सक्छ ।

    ध्यान मोड्ने वस्तु प्रयोग नगर्ने
    कम भिजिबिलिटीमा सवारी चलाउँदा मोबाइल, रेडियो वा म्युजिक प्लेयरजस्ता ध्यान आकृष्ट गर्ने साधन बन्द गर्नु राम्रो हुन्छ । साथै, यस्तो मौसममा चालक सिटसँगैको झ्याल खोलेर सवारी चलाउदा ट्राफिक आवाज सजिलै सुनिने हुँदा त्यसबाट दुर्घटनाको सम्भावनासमेत कम हुन्छ ।

    लेन अनुशासन
    सडक लेन अनुशासनको पूर्ण पालना र सडक सङ्केत तथा म्याग्नेटिक ब्लिङ्करको सहयोग लिनु दुर्घटना टार्ने अन्य उपाय हुन् । साथै, अगाडिको र आफ्नो सवारीबीच पनि पर्याप्त दूरी कायम राख्न आवश्यक छ ।

    हीटर चलाउने
    बाहिर हुस्सु लागेको वा चिसो मौसममा गाडीको शिशामा भित्रबाट नदेखिने गरी बाफ लाग्ने गर्छ । त्यसैले, यस्तो बेला हीटर चलाउँदा गाडीको शिशामा बादल लाग्दैन र सफा देखिन्छ ।

    सरसफाइ तथा हेरचाह
    सवारीसाधनको अगाडि तथा साइड झ्यालका शिशा सफा गरेर मात्रै सवारी चलाउनुपर्छ, जसले भिजिबिलिटी बढाउन सघाउ पुग्छ । साथै, लाइट इण्डिकेटर तथा हेडलाइटको पनि उचित जाँच/सफाइ गर्नुपर्छ ।

    हर्नको प्रयोग
    सडकमा हुस्सु लागेको बेला सवारी चलाउँदा थोरै समयको अन्तरालमा हर्न बजाउने गर्नुपर्छ । यसले सडकमा पैदल यात्रु, अन्य चालकलगायतलाई सङ्केतको रूपमा काम गर्छ । त्यस्तै, लेन परिवर्तन गर्नुपर्दा, मोड र क्रशिङमा पनि हर्नको प्रयोग गर्नु सुरक्षित मानिन्छ ।

    भिजिबिलिटी निकै कम भएको अवस्थामा गाडीको ‘इमर्जेन्सी फ्ल्यासर’ र ‘लो–बिम हेडलाइट’ बालेर सडकको छेउबाट वा आफ्नो लेनमा सुरक्षाका सबै उपाय अपनाई विस्तारै सवारी चलाउनुपर्छ ।

    आइतबार, पुष ०८, २०७५ मा प्रकाशित
    तपाईको प्रतिक्रिया

    सम्बन्धित समाचार

    नेपाल अपांग संघ खगेन्द्र नवजीवन केन्द्रमा नयाँ नेतृत्व
    क्यान गुल्मीद्धारा तम्घासका विद्यार्थीलाई शैक्षिक सामाग्री प्रदान
    बुल्मका कुमाल समुदायलाई माटाका भाँडा बनाउने तालिम
    शहिदभूमी गाउँपालिकामा बीमा सम्बन्धी अन्तरक्रिया
    गम्भीर घाइते गुल्मीका सन्दीप श्रेष्ठको उपचारका लागि परिवारको अपिल
    सुन्दरहरैंचामा ८५औं निवृत्तभरण दिवस मनाइयो

    लोकप्रिय

    • १.
      मसालको दाबी : ‘अमेरिकी डिजाइनमा जनमत, आन्दोलन

    • २.
      डढेलो नियन्त्रणमा अर्घाखाँचीमा ड्रोन अनुगमन सुरु

    • ३.
      प्युठान अस्पतालमा छैन सिटामोल र आइरन चक्की

    • ४.
      रेसुङ्गामा लालिगुराँस संरक्षण गर्न नगरपालिकाको अपिल

    • ५.
      राप्ती प्रतिष्ठानको ४०० शैया अस्पताल अलपत्र, ८८

    • ६.
      लुम्बिनी प्रादेशिक अस्पतालमा एमआरआई सेवा सुरु

    भर्खरै

    • १.
      गुल्मी कारागारमा कैदीबन्दीहरुको क्षयरोग परीक्षण

    • २.
      प्युठानमा पुलले जोड्दै झिमरुक–लुङ किनारका बस्ती

    • ३.
      गुल्मीमा ‘स्वर्णविन्दु प्राशन’ अभियान सञ्चालन गरिदै  

    • ४.
      मसालको दाबी : ‘अमेरिकी डिजाइनमा जनमत, आन्दोलन हाइज्याक’

    • ५.
      लुम्बिनी प्रादेशिक अस्पतालमा एमआरआई सेवा सुरु

    • ६.
      राप्ती प्रतिष्ठानको ४०० शैया अस्पताल अलपत्र, ८८ करोड फ्रिज हुने जोखिम

    • ७.
      प्युठान अस्पतालमा छैन सिटामोल र आइरन चक्की

    • ८.
      रोल्पाका कक्षा–९ विद्यार्थीले बनाए एम–१४ बन्दुक

    Logo
    अनुज मिडिया प्रा. लि.द्धारा संचालित
    सूचना विभाग दर्ता नंः १५५०/०७६-७७
    • अध्यक्ष: सलिम मिया
    • निर्देशक : अर्जुन बिक
    • सम्पादक : सनिउल्ला धोबी
    • Pyuthan, Nepal
    • 9857833028
    • Kamanadaily@gmail.com

    सोसल मिडिया

    • Follow us on Facebook

    • Subscribe us on Youtube

    Copyright ©2026 Kamana Daily | All rights Reserved.
     Website By :  FineCreation